ВСЕ КОММЕНТАРИИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ alex_sc
Добрый день! Эти данные предоставлены производителем. У меня нет нутромера, чтобы измерить с высокой точностью внутренний диаметр посадочного отверстия патрона.
...и, к слову сказать, старый микрометр хоть и "добрый" (т.е. хороший), но вот то, что он старый.... увы, мерительный инструмент также подвержен износу, и если это старый микрометр поверялся давно.... верить ему или нет - это ещё вопрос.
Дуже дякую за відповідь!
Мікрометр повірку проходив — не державну, але з професійними мірами.
Вибачте за настирливість, але чи не буде вам важко перевірити наявний патрон з будь-яким із двигунів Nema, які точно є в наявності у вас на складі? В них вал як раз 5 мм. І патрон не повинен на нього налізати.
Доброго дня. Чи гарантуєте ви діаметр посадочного отвору (5-0,02 мм)? Щоб не було як в китайців, що продають патрони, які вільно надягаються на вал двигуна і тому мають люфт. Діаметр валу двигуна, на який хочу посадити патрон, виміряв старим добрим мікрометром, він точно дорівнює 5 мм. Потрібна саме горяча посадка.
ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ
Доброго дня.
А де можна глянути на його креслення? Ніде не можу знайти.
Дякую.
Скажите пожалуйста, сопротивление указано в «холодном» состоянии или при протекании максимального тока?
А ещё на сайте есть проблема с обновлением «Реквизитов», пишет что “Персональные данные успешно обновлены.” а по-факту… Нет.
Склеїв кришку дихлоретаном. Тримається чудово. Покупкою задоволений!
При подключении этих индикаторов нужно учитывать, что в даташите указано падение напряжения 3.1 вольта для ОДНОГО светодиода (их в каждом сегменте по 2, исключая десятичную точку). То есть, чтобы сегмент хорошо светился, на нем должно падать примерно 6 вольт при токе 20 мА.
Навряд чи я зможу аргументовано відповісти на Ваше запитання. Обидва мастила близькі за характеристиками. Так, 545 за параметрами трохи вище, але чи виявиться ця перевага у Вашому випадку - я не знаю. Це можна визначити лише експериментальним шляхом.
Добрий день.
Висота 41мм, стару версію документа замінено на правильну нову.
В цьому випадку так, бо стоять в пультах одинакові мікросхеми SCT2260 з можливістю конфігурації.
Добридень! Не зможу відповісти Ваше запитання, т.к. нам ніколи не доводилося розбирати ці термометри (просто не було цього приводу). Але можу припустити, що конструкція не дуже розташована до переробки.
Проверил. Взял двигатель Nema 17 . Увы, патрон легко надевается на вал двигателя.... Промерял микрометром вал моторчика - тоже есть отклонение, 4.99 мм. Т.е. просажен чуть в минус. В общем, ни то, ни сё...
Красно дякую, ваші зусилля надзвичайно допомогли мені, і це зберегло мені купу часу. Тож буду нарощувати вал.